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Trop puissant ! Un vélib à Bamako

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Trop puissant !  Un vélib à Bamako Empty Trop puissant ! Un vélib à Bamako

Message  Wearing of the Grey Jeu 13 Juin - 19:59

source : http://www.latribune.fr/actualites/economie/international/20130607trib000769122/le-mystere-du-velib-retrouve-a-bamako-s-epaissit.html#xtor=AD-12



Les réseaux sociaux s'échangent depuis plusieurs jours la photo d'un Malien posant sur un Vélib. 
Depuis le lancement du système de vélos partagés, des rumeurs font état d'un trafic de Vélib en Afrique.



green  fun1


On savait que le destin du Vélib était de traverser le périphérique parisien... mais pas de dépasser nos frontières. 
Et pourtant.
Depuis quelques jours, une photo amuse les réseaux sociaux. 
On peut y voir un malien poser fièrement sur un Velib... à Bamako. 
La question est sur toutes les lèvres: "Comment ce Vélib a-t-il atterri au Mali ?"

Trop puissant !  Un vélib à Bamako BKvUEA5CEAMwb-a

Il y a de fortes chances pour que le mystère reste entier. Mais dès le lancement du Vélib à Paris en 2007, JCDecaux,
la société qui gère le réseau de vélos partagés, avait connaissance d'un trafic de ces bicyclettes vers l'Afrique. 
D'après un haut responsable de JCDecaux cité par Le Figaro qui avait à l'époque consacré un article sur le sujet, 
"les Africains adorent le côté 4X4 du Vélib, si robuste qu'il permet de circuler même en brousse". 
Une information qui a ensuite été démentie par des officiels de la société.

L'affaire du Vélib retrouvé à Lyon

Moins exotique, la société Vélib avait retrouvé une de ses bicyclettes à Lyon. 
En fait, les deux villes disposent du même système de vélos partagés, 
le plaisantin a donc accroché son vélib parisien dans une station Velov (nom du même réseau à Lyon).

224.000 franciliens sont abonnés au système Vélib. 
En 2010, la société JCDecaux a négocié avec la ville de Paris un avenant sur le 
contrat pour faire face au nombre extrêmement élevé de vélos vandalisés. 

Plus de 16.000 bicyclettes dégradées en 2009 sur un parc de 23.000 vélos. 
Les vols de Vélib s'élèvent quant à eux à plusieurs milliers par an. 

En vertu de cet avenant, la ville de Paris s'engage à indemniser la société à hauteur 
de 400 euros, pour un coût total de 600 euros par vélos remplacés.
Wearing of the Grey
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